送料機引發火（huǒ）災了我們該如何解救?

            1.托輥失效

　　        金屬結（jié）構的托輥在送料機（jī）工作過程中高速工作，其失效方式是（shì）軸（zhóu）承損壞。軸承損壞首要表現為軸承（chéng）翻滾體掉（diào）落，軸承內外圈（quān）之間的工作方式由翻滾衝突轉化為滑動衝突。第（dì）二步是軸承外圈掉落，因為軸承外圈與軸（zhóu）承孔之間為過渡合作，內圈與托輥軸之（zhī）間為過盈合作（zuò），加之外圈高速工作，使外圈比內圈先掉（diào）落。外圈掉（diào）落後，托（tuō）輥筒體軸承孔與軸承內圈之間的相對滑動（dòng）速度進一步（bù）進步，很多（duō）的衝突熱傳導至托輥筒體表層，使托輥表層溫度高達700多℃，呈暗紅色。在輸（shū）送機工作過程中，這種燒紅的托輥對（duì）輸送帶的加熱門是不斷改動的，不足以點燃輸送帶。而輸送帶中（zhōng）止工作後，與燒紅的托輥觸摸，很（hěn）容易被（bèi）點（diǎn）燃。

           2.電氣操控線路

　　       送（sòng）料機上有（yǒu）很多的操控電纜（lǎn），通常都會集安置在機架側的電（diàn）纜（lǎn）槽中。因為老化、受電氣焊渣（zhā）燒蝕和（hé）機械損傷等緣由，這（zhè）些電纜能夠發生短路表象，發生明火。

　　      在（zài）設計電纜槽時，應設（shè）計電纜（lǎn）槽蓋板，維護電（diàn）纜；從事與操（cāo）控電（diàn）纜無關的作業時，盡量不要拆開電纜槽；應堅持電纜槽蓋板（bǎn）無缺、電纜（lǎn）槽內衛生，防止易燃物品（pǐn）附著；嚴格依照電（diàn）纜設計壽數年限替換執役期（qī）滿（mǎn）的電纜。

          3.非正常工作的滾筒軸承

　　      在滾筒工作過程中，滾筒軸承作重載低（dī）速翻滾工作，若是（shì）軸承光滑不良或（huò）裝置不合理（lǐ），能夠導致軸承和軸承座（zuò）反常高（gāo）溫。因軸承座固（gù）定不工作，簡單黏附並點燃（rán）帶油棉紗等低溫易燃物品（pǐn）。

　　      防止這類著火源起火的辦法（fǎ）是：擬定嚴格的滾筒（tǒng）檢修和保護規範，保證軸承正確裝置；依照“定時、定（dìng）人、定點、定質和定量”的“五定”光滑需求，光滑（huá）滾筒軸承；發現滾筒和軸承座處有反常（cháng）聲響時，要及時查看確認。