夾式送料機（jī）的（de）不足之處是（shì）什（shí）麽!

夾式送料機（jī）是以一送料裝置（zhì）往複的直線運動，配合一固定設置的夾放料（liào）裝置進行衝料的夾持和釋放動作時序，操作衝料的進給作業。送料裝置與連設在傳動軸上的一可調整偏心位置的轉盤曲柄一起運動，而夾放料裝置同由傳動軸傳動，由一傳動凸輪和一調整（zhěng）凸輪適時的（de）觸推一推杆（gǎn）的頂銷偏心撥轉一轉杆，使擺動轉杆的（de）平麵壓放夾放料裝置的固料顎適（shì）時（shí）的上下移動夾放衝料，並藉由固料顎底部套設的伸張彈簧彈力，使直保持各組件間的接觸。

然而，傳統夾式送料機轉杆平（píng）麵的往複運動，不是圓順曲線的變動接觸，其壓放過程常（cháng）發（fā）生撞擊（jī）頂推現象並發（fā）出極大聲響；尤其（qí）在夾式送料機高速運轉中（一般每（měi）分鍾進給約1000次（cì）以上）噪音之大已不能聽到對方談（tán）話，另外，猛烈的壓放接觸（chù）還會（huì）引起固料顎底部伸張彈簧（huáng）伸縮（suō）不順暢，常有釋壓後尚（shàng）未完全張（zhāng）伸又被壓（yā）縮，造成動作（zuò）不完全或（huò）拌（bàn）磕現象（xiàng），極易引起共振影響送料；

再者，夾式送料機伸張（zhāng）彈簧在動作（zuò）時其彈力不能完全地頂推各組件保（bǎo）持貼觸的（de）傳遞動，和（hé）將（jiāng）使各元件間（jiān）發生間隙而以撞擊方式傳達動力，不但造成噪（zào）音公害，更易使裝置組件的壽命減短，久之將易擊（jī）傷或摩損；另外，凸輪組和轉杆間（jiān）是以固（gù）定距（jù）離樞設在衝床（chuáng）上的，雖可（kě）在頂銷設（shè）置調整螺絲，但在撞擊式傳遞動力易（yì）摩損情況下常須調整而更感不便；以及，為配合不同衝型模具引導銷的不同（tóng）作動角度而更換凸輪組時極感不便。