東莞（wǎn）送料（liào）機（jī）的原（yuán）理

  東莞送料機專門用於粒料,粉料,片狀料的輸送,產品應（yīng）用也十分廣泛!在當今社會,越來越多的行業將采用機械化（huà）輸送.這種自動送料機有較高的（de）精確度,而且又環（huán）保,又省時,還大（dà）大減少了勞（láo）動強度.真正的做到（dào）了低成本,高回報.在今飛速發展的年代,這種（zhǒng）自動化產品會受到越來越多廠家的青睞與喜歡!

  東莞送料（liào）機實際應用是選擇合理的（de）交流伺服係統能夠滿足控製係統響應速度快、速度精度高、魯棒性強的要求，實際應用位置（zhì）控製精（jīng）度最高在±0.1mm左右且可避免累積誤差。該控製係統可應用於高精度開（kāi）口係列（liè）冷彎型鋼產品的生產中，特別是類似貨架立柱的產品，即對冷（lěng）彎型鋼立（lì）、側麵具（jù）有孔位高精度（dù）要求的在線預衝（chōng）孔的冷彎成型生產線上（shàng）。

東莞送料機的種類

1.埋刮板送料機

  埋刮板送料機由封閉的殼體、刮板鏈條、驅動裝置（zhì）及張緊裝置等部（bù）件組成（chéng）。埋刮板送料機工作時（shí），物料經進料口進入機殼承載段，受到刮板的推力，與刮板鏈條形成整體一同向前運動，到達料槽的卸料口自（zì）行排出，刮板鏈條沿機殼的空載段返回。因其在工作時刮板鏈條被（bèi）埋沒在物料中與物料一起向前移動（dòng），故稱為“埋刮板送料機”。

2.帶式送料機

  帶式送料機的一般結構主要由輸送（sòng）帶、滾筒、支承裝置、驅動裝置、張緊裝置、卸料裝置、清掃（sǎo）裝置和（hé）機架等部件組成。帶式（shì）送料機是一種連續送料機械，它（tā）用一根環繞於前、後兩個滾（gǔn）筒上的輸送帶作為（wéi）牽引（yǐn）及承載構件，驅動滾筒依靠摩（mó）擦（cā）力驅動輸送（sòng）帶（dài）運動（dòng），並（bìng）帶動物料一起運行（háng），從而實（shí）現輸送物料的目的。

3.振動（dòng）送料機

  振動送料機主要由輸送槽、激振器、主（zhǔ）振彈簧、導向杆、隔振彈簧、平衡底架（jià）、進料裝置和卸料裝置組成。振動送料機是利用某一形式的激振器使槽體沿某一傾斜方向產生振動，從而將（jiāng）物料由某一位置運送至另外一個位置。

4.螺旋送料機

  螺旋送料機主要由料槽、螺旋葉（yè）片和轉動軸組成的螺旋體、兩端軸（zhóu）承、中（zhōng）間懸掛軸承及驅動裝置所（suǒ）組成。當螺旋體轉（zhuǎn）動時，進入（rù）機槽的物料受到旋轉葉片的法向推力，該推（tuī）力的徑向分量（liàng）和葉片（piàn）對物料的摩擦力將（jiāng）使物料繞軸（zhóu）轉動；而物料的重力和機槽對（duì）物料的摩擦力又阻止物料繞軸轉動。當螺旋葉片對物料法向推力（lì）的軸向分量克服了機槽對物料的摩擦力及法向推力的徑向分量，物料不和螺旋一起旋（xuán）轉，隻沿料槽向前遠移。

5.鬥式送料機

  鬥（dòu）式送料機主要由牽引構件（橡（xiàng）膠帶或鏈條）、承載構（gòu）件（料鬥）、頭輪和底輪、驅（qū）動裝置、張緊裝置、機（jī）殼等組成。閉合的牽引構件環繞於頭輪和底輪上，並被張緊裝置張緊（jǐn）。在牽引構件的全長上，每個一定距離安裝一個料（liào）鬥。為防止物料的拋撒和灰塵飛揚，這些運動的部（bù）件（jiàn）用機殼封閉。工作時，外部的驅（qū）動裝置通過頭輪帶動牽引構件（jiàn）和料鬥運行。物（wù）料從機座的進料口進入機座底（dǐ）部，被運動著的料（liào）鬥挖起並向上提（tí）升。到達機頭後，物料再重力和離心力的作用（yòng）下脫離料鬥，從卸料口排出。