介紹國內衝壓設備的現狀和技術水平，並根（gēn）據國內外的科技發展趨勢和鍛壓機床的市場動態，展望了我國衝（chōng）壓機床的發展方向。

  鍛壓機床作為工業基礎裝備的重要組成部分之一，在航空航天、汽車製造、交通（tōng）運輸、冶金化工等重要工業部（bù）門（mén）得（dé）到（dào）廣泛應用。尤其是近年（nián）來，以汽車為龍頭的製造業的飛速發（fā）展，大大推動了我國衝壓生產的進步。國（guó）產大型精密高效的成套設（shè）備、自動化生產線（xiàn）、F MC、FMS 等（děng）高新技術，以及高（gāo）附加值的衝壓裝備正（zhèng）在裝備著我國的製造（zào）業。

衝壓設備現狀

  在汽車、航空航天、電子和家用電器（qì）領域，需要大量的金屬板殼零件（jiàn），特別是汽車行業要求生產規模化、車型個性化和覆蓋件大型一體化。進入（rù）21 世紀，我國汽車（chē）製造業飛速發展，麵對這一形勢（shì），我國的板材加工工（gōng）藝及相應的衝（chōng）壓設（shè）備都有了長足的進步。

1. 重型（xíng）機械壓力機及其覆蓋件生產線（xiàn）、大（dà）型多工位壓力機（jī）

  汽車覆蓋件（jiàn）是標誌汽車質量的（de）最重要鈑金零件，是大型衝壓件的典（diǎn）型件，其（qí）生產目前主要有兩種（zhǒng）方法：一是由多台大（dà）重型機械壓力（lì）機配（pèi）以自動化（huà）機（jī）械手，組成自動化柔性衝壓（yā）生產線；二是應用大型多工位壓力機生產。

  (1) 單機連線自動化衝壓（yā）生產線 為滿足自動化衝壓生產線的需要，國內知名壓力機生產企業在20世紀末期，就大力進行了高性能單機連線壓力機的研製生（shēng）產。其中以濟南二機（jī）床集團公司、上海鍛壓機床廠、齊（qí）齊哈（hā）爾第（dì）二機床廠等為代表，先後研製了J47—1250/2000型閉式四點雙動拉深壓力機、S3P—630 型閉式四點壓力機（jī）、PE4 - HH- 600 - 2TS 四點單動（dòng）壓力機、PD4- HH - 800/ 600 - 2TS 四點雙動壓力機、30000kN 閉式雙點汽車大梁壓力機、成係列（liè）多連杆傳動單動壓力機及其他規格（gé）的（de）大型雙動拉深壓力機。由它們組成的自動化衝壓生產線（xiàn）具有大噸位、大行程、大台麵，以及大噸位氣墊（diàn）、機械手自動上下料（liào）係統、全自（zì）動換模係統和功能完善的觸（chù）摸（mō）屏監控係統，生產（chǎn）速度（dù）快、精度高。這些單機（jī）連線已先後裝備了第（dì）一汽車（chē）製（zhì）造廠、重慶長安汽車廠等汽（qì）車（chē）製造業的多（duō）條大型自動化衝壓生（shēng）產線，並正在向更多的汽車廠和國外公司擴展。2006年8月，濟南二機（jī）床公司向泰國（guó）薩密特公司提供了一條32000kN大（dà）型衝壓生產線，充分滿足了汽車快速、高精度及高效的生產要求。

  (2) 大型多工位壓力機 在（zài）覆蓋件衝壓領域，大型多工位壓力機是最先進、最高效的衝壓設備（bèi），是高自動化、高柔性化的典型代表。通（tōng）常由拆垛機、大型壓力機、三坐標工件傳送係統和碼垛工位等組成。生產節拍可達16～25次/min，是手工送料流水線的4～5倍，是單機連線自動化生產線的2 ～3 倍。是當今世界汽車製造業應首選的最先進的衝壓設備，目前世界上已能生產95000kN 的大型多工位壓力機。

信（xìn）息來源：送料機（jī），衝床周邊設備