夾式送料機的不足之處是什（shí）麽!

夾式（shì）送料機是以一送料裝（zhuāng）置往複的直線運動，配合（hé）一固定設置的夾（jiá）放料裝置進行衝料的夾持和（hé）釋放動作時序，操作衝料的進給作業。送料裝置與連設（shè）在傳動軸上的一可調整偏心（xīn）位置（zhì）的轉盤曲柄一起運動，而夾放料裝置同由傳動軸傳動，由一傳動凸輪和一調整凸（tū）輪適時的觸推一推杆的頂（dǐng）銷偏心（xīn）撥轉（zhuǎn）一轉杆，使擺（bǎi）動轉杆的平麵壓放夾放料裝置的（de）固料顎適時的上（shàng）下移動夾放衝料（liào），並藉由固料顎底部套設的伸張彈（dàn）簧（huáng）彈力，使直保持各組件間的接觸。

然而，傳統夾式送料機轉杆平麵的（de）往（wǎng）複運動，不是圓順曲線的變動（dòng）接觸，其壓放過程常發（fā）生撞擊頂推現象並發出極大（dà）聲響；尤其在夾式送料機高速運轉中（一般（bān）每分鍾進給約1000次以上）噪（zào）音之大已不（bú）能聽到對方談話，另外，猛（měng）烈的（de）壓放接觸還會引起固料顎底部伸張彈簧伸縮不（bú）順暢，常有釋壓後尚未完（wán）全張伸又被（bèi）壓縮，造成動作不完全或拌磕現象，極易（yì）引起共振影響送料；

再者，夾式送料機伸（shēn）張彈簧在動作時其彈力不（bú）能完全地頂推各（gè）組件保持貼觸的傳遞動，和將使各元件間發（fā）生間（jiān）隙而以撞擊方式傳達動力，不（bú）但（dàn）造成噪音公害，更易使裝置組（zǔ）件的壽命減短，久之將易擊傷或摩損；另外，凸輪組和轉杆間是以固定距離樞設在衝（chōng）床上的，雖可在頂銷設置調整螺絲，但在撞擊式傳遞動力易摩損情況下常須調整而更感不便（biàn）；以及，為配合不同衝型模具（jù）引導銷的不同作（zuò）動角度而更換凸輪組時（shí）極感（gǎn）不便。