自動送料機（jī）的結構與改進（jìn）

　　自動送料機主要由牽引構件（jiàn）、承載構件、頭輪和底輪、驅動裝置、張緊裝置、機殼等組成。閉（bì）合的牽引構件環繞於頭輪和底輪上（shàng），並（bìng）被張緊（jǐn）裝置張緊。在牽（qiān）引構件的（de）全長上，每個一定距離安裝一個料鬥。為防止（zhǐ）物料的拋撒和灰塵飛揚，這些運（yùn）動的部件用機殼封閉。工作（zuò）時，外部的驅動裝置通過頭輪帶動牽引構件（jiàn）和料鬥（dòu）運（yùn）行。物料從機（jī）座的進料口進入機座底部，被運動著的料鬥挖起並向上提升。到達機頭後，物料再（zài）重力和離心力的作用下脫離料鬥，從卸料口（kǒu）排出。
　　經常需要（yào）重新啟動壓力低，因（yīn）為電源供電不足以驅動送料機正常工作造成的。如果第一個球用萬用表測試（shì）電源電壓機，球機在負載（zǎi）壓力，打開了測量的情況，以確定是否（fǒu）有電源供應問題。特別（bié）值得注意的是，室外送料機在公開和不公開，當加熱器功率消耗（hào）很大的不（bú）同。當壓（yā）力圓頂出現不規則旋轉，第一中心設備應檢查是否有誤，然後檢查送料機基本其（qí）次常識理想公司（sī）力量研發料（liào）倉菜單是否啟（qǐ）動隨機掃描模式。如果沒有，主要是因為（wéi）由非停（tíng）止（zhǐ）造成亂碼郵件發（fā）送數據通信線路的（de）幹擾。幹擾主要（yào）來自於電磁幹擾的（de）傳輸路徑，光學和光學恢複也可能出現偏差。
　　一種（zhǒng）自動送（sòng）料機的改進結構，其（qí）包括：一置料裝置由兩平行的側壁（bì）間軸接一機輪，且其間的壁槽容置一呈Ｕ型的滑動框架，該滑動框架兩側的框板與一往複置的伸縮杆連接，且框板兩側的平行架板對應於機輪處挖空設置板缺，且後方相對設置一或以上供一後滾輪（lún）嵌插的（de）槽凹；而兩側壁（bì）內的適當處（chù）相對設一供兩架板位移時（shí）支撐（chēng）的撐架（jià）；藉一料（liào）輪的（de）兩盤麵中央心軸纏（chán）繞料帶（dài），將其滾入滑動框架間，以盤麵抵住機輪，並將後滾輪橫跨在槽凹內，使往複裝置回縮，而料輪受（shòu）後滾輪的位移而撐起，並落在機輪（lún）與後（hòu）滾（gǔn）輪間而升（shēng）料； 其特征（zhēng）在於，一側壁的（de）一側另設一傳動裝置，該裝置藉一馬達的輸出軸與（yǔ）一轉向裝置連接（jiē），並進而與機輪樞接，使機輪可主動旋轉（zhuǎn），並使其上的料輪同步旋轉而送出料帶，該（gāi）料帶則（zé）通過一定（dìng）位（wèi）裝（zhuāng）置（zhì）杆柱上的定（dìng）位輪，以及一校正裝置兩固定杆間的（de）升降輪，獲（huò）得定位校正進入衝床的衝壓作（zuò）業。