淺述衝(chōng)床送料機的原理(lǐ)
國內有的
送料機構由衝床工作台通過連杆彈簧驅動滑塊在滑道上水平滑動,將斜道上下來的料,通過隔料機構推到模(mó)具中心,並聯動打板(bǎn)將衝(chōng)好的料撥掉,往(wǎng)複(fù)運動的一整套機構比較簡單,無輸送機構,聯動可靠,製造容易。但機械手不能將料(liào)提升、夾(jiá)緊,料道傾斜放置(zhì)靠料(liào)自重滑下,如規格重量變動,則料道上工件下滑速度(dù)不一致,易產生疊料,推料機構沒有(yǒu)將料夾緊,定位不正(zhèng),廢品率較高,使用也不安全.又不適合(hé)於我國衝床(chuáng)的縱向(xiàng)送料的要求。RF20SD—0R11的結構由衝床上的(de)曲軸(zhóu)輸出軸(zhóu),通過花鍵軸伸縮,球頭節部件聯接機械手齒輪,由傘齒輪、圓柱齒輪、齒條(tiáo)、凸輪、撥叉、絲杆等一係列傳動件(jiàn)使機械手的夾爪作伸縮、升降、夾緊、鬆開等與衝床節拍(pāi)相同的動作(zuò)來完成送料,另設一套獨立驅動可移式輸送機,結合國產衝床工作特點,采用機械手與輸送機構配合為主要裝(zhuāng)置,再配合采用自動卸料安全保護,設計(jì)了具有較大應用價值和推廣意義的(de)自動送料機。
衝床送(sòng)料機的設計和PLC控製,分析了機(jī)構的工作(zuò)原(yuán)理和PLC編程方法。衝床(chuáng)自動送料機的技術狀態介紹的衝床(chuáng)自動送料機是一種用於冷(lěng)擠壓套圈類(lèi)零件的送料機(jī)器,是衝床進行技術(shù)改造的理想附機。該(gāi)送料機克服了國內外有(yǒu)關衝(chōng)床送料機的(de)不足。如日本的RF20SD—0R11機械手送料(liào)裝置與衝床做成(chéng)一體,從橫向(側(cè)麵)送料,結構複雜,裝配(pèi)、製造、維修困難,價格昂貴,該
送料機主要配備於3150kN衝床,也可配備於1600kN或1250kN等衝床。它主要由機架(包括撐腳、電器箱、角鐵架)、輸送機(jī)(包括電(diàn)機、變速箱、滾筒、輸送帶、料台、料道、隔料(liào)機構、擋料機構等)、機械手(shǒu)(包括提升缸、夾緊缸、滑板、支架、連杆鉸鏈等)、供油裝置(包括油箱、液(yè)壓泵等)、卸料機構和安全保護裝置等部分組成通過(guò)隔(gé)料機構將工件輸送至預定位置,這樣一套機構的配(pèi)置僅局限於日本(běn)設備,不能(néng)應用(yòng)於國(guó)產衝床。
衝床送料機的特性:
1、 衝(chōng)床送料機采用精密的日本三菱AC私服(fú)控製係統,操作簡單又(yòu)快速,有效縮短工作準備時間,提高生產力。
2、 衝(chōng)床(chuáng)送料機(jī)是本公司長期積累經驗開(kāi)發而成,強調長(zhǎng)期使用負載、壽命長(zhǎng)、精度(dù)高而且維修簡單。
3、 衝床送料機適合於材料厚薄不同、送料步距長(zhǎng)的衡壓加工。
4、 衝床送料機采用人機界麵操作,送料長度及速度等各種參(cān)數可任意設定,送料長度(dù)可在1.0mm-9999.99mm之間,配合多工程模具,進行多段式送料。
5、 衝床送料機根(gēn)據衝床(chuáng)的特點請選用機械(xiè)式或氣動式放鬆(sōng)。
6、
衝床送料機控製箱和機體分離,防止(zhǐ)產(chǎn)生震(zhèn)動,移動方便。配有(yǒu)材料末端檢測功能。