如何（hé）提（tí）高滾輪送料機的送料精度

滾輪送料機用途廣泛，即可（kě）搭配行程（chéng）次數在200次/分以下的常速衝床完成落料、衝孔（kǒng）等（děng）衝（chōng）壓生產，也可搭配行（háng）程次數為400次/分以上的高精度、高速衝（chōng）床（chuáng）使用，隻（zhī）是當送（sòng）料（liào）速度達 30m/min，送料步距達200mm以上時，滾（gǔn）輪送料機的送（sòng）料精（jīng）度就很難滿足實際衝（chōng）壓生產需求，這時我們就需對其結構進行（háng）改進來提升它的送料（liào）精度。

在改進前我們首先要明白滾輪送料（liào）機的結構原理：

滾輪送料機的輥軸1和2固定在衝床工作台上，通過（guò）偏心輪8、連杆7和單向離合器5等（děng）的驅動，輥軸工作周期性的轉動，間歇地把材料送進，上輥軸1除轉動外，還可垂直移（yí）動（dòng），靠彈簧6壓在下輥軸上，由於輥軸與帶料間摩擦力作用，使輥軸夾持料3向前送進。

由滾（gǔn）輪送料機工作原理分析（xī），為提高送料精度可采取的辦法（fǎ）是：由於輥軸帶料間磨擦力的作用，使輥軸夾料送進，所以要（yào）防止送料輥與材料之間的相對滑動；送料時加（jiā）速運動，終止時（shí）要突然停止，故（gù）要防止送料起始和終了時的（de）加（jiā）速衝擊及行程終點（diǎn）的準確定位（wèi）。

1、防止送料輥和材料間的相對（duì）滑動

為了防止送料輥和材料（liào）間的相對滑動，晉誌德機械在高速（sù）滾輪設（shè）計時會適（shì）當提高輥軸（zhóu）對材料（liào）的接觸壓力（lì），接（jiē）觸壓力大小的計（jì）算方式（shì）：

αy—許用接觸壓力（lì），Pa P—輥（gǔn）子對材料的總壓力（lì），N E—材料的彈性模數，Pa R—輥子（zǐ）半徑，cm L—料寬，cm

壓力的調節可通過調整（zhěng）壓緊彈簧或從結（jié）構上增大軸徑，但為防止轉動慣量增大，勿過份增大軸徑，一般取R>15h（h為料厚）。

另外，還可以在輥軸表麵（miàn）滾花、銑槽等，以提高輥軸與材料間磨擦係數來防止（zhǐ）輥、料間的滑動。

2、行（háng）程終點準確定位

（1）減少滾輪（lún）送料機送料時轉動（dòng）慣量。高速送料輥可做成空（kōng）心結構；輥軸用輕金屬製造；單向離合器采用結構小巧的異形輥子（zǐ）磨擦離合器。

（2）安裝可靠而完善的製動器；減少滑動的可（kě）調壓裝置；防止反轉的製動超越（yuè）離（lí）合器等（děng）。

（3）模（mó）具（jù）上安裝定位銷，以控製帶料最後位置。這雖是一小措施，但往往會起明顯效果，利用（yòng）衝壓後下料孔的位置，靠與滑塊同步的定位銷定（dìng）位，保證（zhèng）了落（luò）料孔距的精度。

3、防止送料開始和結束時加速（sù）衝擊（jī）

送料開始（shǐ）和結束時的加速衝擊的避免，主要從選擇合適（shì）的送進機構上考慮。

在（zài）送料開始（shǐ）和結（jié）束時，材料承受一突然增大的加速度，必然會產生衝擊和振（zhèn）動，在高速送料情況下，衝擊和振動急劇增大，送料精度也急劇（jù）下降，因此，對高速送料（v>30m/min)，不采用單向磨擦離合器，而采用平穩的步進傳送機構。