故名思義，送料機就數輸送材料的機器（qì），是無論是輕工行業還是（shì）重工業都不可缺少的設備。傳統觀念，送（sòng）料機是（shì）借助於機器運動的作用力加力（lì）於材料，對（duì）材料進行運動運輸的機器。近代的送料料機發（fā）生了一些變化，開始將高壓空（kōng）氣、超聲波等先進技術用於送料（liào）技術中，但人們仍然將這些設備歸納在（zài）送料料機類的設（shè）備（bèi）中。

1.帶式送（sòng）料機

   帶式送料機的一般結構主要由輸送帶、滾（gǔn）筒、支承裝置、驅動裝置（zhì）、張緊裝置、卸料裝置、清掃裝置（zhì）和機架等部件組成。帶式送料機是一種連續送料機械，它用一根環繞於（yú）前、後兩個滾筒（tǒng）上的輸送帶作為牽引及承載構件，驅動滾筒依靠摩擦力驅動輸送帶運動，並帶動（dòng）物料一起運行，從而實現輸送物料的目的。

2.埋刮（guā）板送料機（jī）

   埋刮板送料機由封閉的殼體、刮板鏈條、驅動裝置及張緊裝置等部件組成。埋刮板送料（liào）機工作時，物料經進料口進入機殼（ké）承載段，受到刮板的推力，與刮板鏈條形成整（zhěng）體一同向前運動（dòng），到達料槽的卸料（liào）口自行排出，刮板鏈條沿機殼的空載段返回。因其在工作時刮板鏈條被埋沒在物料中與物料一起向前移動，故（gù）稱為“埋刮板送料機”。

3.鬥式送料機（jī）

   鬥式送料機主要由牽引構（gòu）件（橡膠帶或（huò）鏈條）、承載（zǎi）構件（料鬥）、頭輪和底（dǐ）輪、驅動裝置、張（zhāng）緊裝置、機殼等組成。閉合的牽引構件環（huán）繞於（yú）頭輪和底輪上，並被張緊裝置張緊。在牽（qiān）引構件的全長（zhǎng）上，每個一定距離安裝一個料鬥。為防止物料的（de）拋撒和灰塵飛揚，這些運動的部件用機殼封（fēng）閉。工作時，外部的驅動裝置通過頭輪帶動牽引構件（jiàn）和（hé）料鬥（dòu）運行。物（wù）料從機座的進料口（kǒu）進（jìn）入機座底部（bù），被運動著的料（liào）鬥挖起並向上提升。到達（dá）機頭後，物料再重力和離心力（lì）的作用下脫離料鬥，從卸料口排出。

4.螺旋送料機

    螺旋送料機主要由料槽（cáo）、螺旋葉片和轉（zhuǎn）動軸組成的螺旋體、兩端軸承（chéng）、中間懸掛軸承及驅動裝置所組成。當螺旋體轉動時，進入機槽的物料受到旋轉葉片的法向推力，該推（tuī）力（lì）的徑向分量和葉片對物料的摩擦（cā）力將使物料（liào）繞（rào）軸轉動；而物料的重（chóng）力和機槽對物料的摩擦力又阻（zǔ）止（zhǐ）物料繞軸轉動。當螺（luó）旋葉片（piàn）對物（wù）料法（fǎ）向推力的軸向分量克服了（le）機槽對物料的摩擦力及法向推力的徑向（xiàng）分量，物料不和（hé）螺旋一起（qǐ）旋轉，隻沿料槽向前（qián）遠移。

5.振動送料機

    振動送料機主（zhǔ）要由輸（shū）送槽、激振器、主振（zhèn）彈簧、導（dǎo）向杆、隔振彈簧、平衡（héng）底架、進料裝置和卸料裝置組成。振動（dòng）送（sòng）料機（jī）是利用某一形式的（de）激振器使槽體沿某一傾斜（xié）方向產生振（zhèn）動，從而將物料由某一位（wèi）置（zhì）運送至另外一（yī）個位置。